火炬堆高车 / 托盘搬运车蓄电池 3PzS·3PzB 系列

托盘车、地牛这类设备电池仓又小又低，选电池先看尺寸，再看容量，装不进去的电池参数再漂亮也没用。

搬运车蓄电池的适用工况

电动托盘搬运车和电动堆高车是仓储里数量最多的一类设备，单车电池容量通常在 210Ah-340Ah 之间，电压以 24V 为主，少量 48V 用于前移式堆高车。它们的电池仓往往压在车体中部，高度受限，所以 PzS 系列窄长型的单体比 DB 系列更合适。

这一档电池的日常工况是“高频浅放”：一班要升降上百次，但每次行走距离短，放电深度通常不到 50%。这种用法下，电池的实际寿命更多取决于充电习惯，而不是容量大小。每天下班前充满、每周做一次均衡充电，比多买 20Ah 容量更管用。

不少用户在旧车换电池时会遇到一个坑：原车配的是 3PzB 系列，宽度 158mm，直接换成 PzS 系列会发现箱体装不进去。这两套尺寸体系不能随意互换，订货前把原电池铭牌拍照发来，或者量一下电池仓的长宽高，我们按尺寸反推型号。

整组出厂时配好吊装带和连接条，托盘车电池自重可达 130kg 以上，靠人力搬运容易伤到极柱，建议用吊具或者专用换电池小车。

型号	额定容量(5h)	标称电压	外形尺寸长×宽×高(mm)	带液重量(kg)	适配设备
3PzS210	210Ah	24V	199×198×535	67	合力 CDD15、杭叉 CBD15
3PzB210	210Ah	24V	199×158×483	61	中力小金刚、诺力 LPT20
4PzS280	280Ah	24V	265×198×535	88	林德 T20、西林 CDD20
4PzB260	260Ah	24V	265×158×483	76	台励福 CBD20、宝骊搬运车
5PzS350	350Ah	24V	331×198×535	109	前移式堆高车 R14 系列
6PzS420	420Ah	48V	397×198×535	130	杭叉 CQD20 前移车
3PzS240	240Ah	24V	227×198×535	76	科朗 RT3020、力达 CDD20
3PzB240	240Ah	24V	227×158×483	69	电动地牛、经济型托盘车

表中为常用规格，同系列其它容量、非标箱体与整组电压可按需定制。带液重量因批次略有差异，以实物铭牌为准。

串联电池组的短板效应很明显：整组能放出的电量，由容量最低的那只单体决定；充电时，最先到上限的那只又会提前触发停机。两只单体之间 5% 的容量差，在实际使用中会放大成整组 15% 的续航损失。出厂前按容量、内阻、开路电压三项配组，是让整组寿命接近单体寿命的必要步骤。

换装时还有一件事容易被忽略：同一台车上不要混用不同批次或不同容量的单体。新电池内阻低，旧电池内阻高，并联或串联在一起，电流分配不均，新电池会持续处在过充或过放状态，半年内就会出现明显衰减。